交通是民生的“晴雨表”。建縣之初，隨縣沒有一條公交線，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民到縣城辦事還得繞道市區(qū)，“出行難”困住了不少人。如今，公交直達家門口、高鐵接駁也方便，出門變得輕松自在。今天打卡的隨縣客運站，正是這場變遷的“見證者”。

走進隨縣客運站，主樓寬敞明亮，候車廳舒適整潔，安檢設(shè)備煥然一新，便捷舒適感撲面而來。近年來，隨縣出資4900余萬元收購客運站，并投入100余萬元升級設(shè)施，在全縣新建37座港灣式候車亭、33個公交站牌，群眾候車更安心；城區(qū)101、102路公交持續(xù)優(yōu)化，201路無縫接駁高鐵站，6條“定制公交”專線護航炎帝學(xué)校學(xué)子，202、203、205路城鄉(xiāng)線路接連開通，織密縣、鎮(zhèn)、村“三位一體”交通網(wǎng)；在全國率先落實“四免一優(yōu)惠”政策，辦理3700余張優(yōu)惠卡，把關(guān)愛送到特殊人群身邊。如今，客運站每日進站車輛70余臺，運營線路20余條，日均發(fā)車220余次，年接送旅客20萬人次。

小小客運站，折射出隨縣交通的跨越發(fā)展?！笆晃濉钡健笆奈濉逼陂g，全縣國省干線總里程達513.83公里，農(nóng)村公路總里程6135.7公里，實現(xiàn)100%鄉(xiāng)鎮(zhèn)通二級路、100%建制村通雙車道、100%自然村通硬化路，公路密度由每百平方公里的58公里提升到123.93公里；高速路網(wǎng)形成“兩橫一縱”格局，更讓隨縣融入武漢“1小時高鐵圈”和襄陽“40分鐘經(jīng)濟圈”，為經(jīng)濟發(fā)展注入強勁動能。

路網(wǎng)連八方，既打通了出行堵點，更推動隨縣好物順路網(wǎng)遠(yuǎn)行、文旅風(fēng)光借便利引賓朋、鄉(xiāng)村振興活力在暢行中升騰，勾勒出血脈通暢、產(chǎn)業(yè)興旺的幸福圖景。（隨縣融媒體中心）